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Les appareils portant le label MIL-STD-810G ont réussi les tests suivants.
Testé pour garantir des performances à toutes les températures allant jusqu'à -32 °C pendant plus de 48 h et jusqu'à 65 °C pendant plus de 4 heures.
Les appareils sont testés contre l'exposition à la pluie, soumis à des jets d'eau d'une hauteur déterminée et inspectés par la suite pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage.
Les appareils testés sont soumis à des cycles d'humidité allant de 58 % à 88 % sur une période de 24 heures.
Après avoir simulé un parcours de 1610 km (1000 miles) soumis à tous les degrés de dénivelés et de vibrations, les appareils sont testés pour s'assurer de leur bon fonctionnement.
L'appareil est testé pour simuler un événement au cours duquel il est accidentellement lâché, par exemple lorsqu'il est retiré d'une étagère ou qu'il tombe sur une surface dure lors de sa manipulation.
Les appareils et leurs composants sont testés pour leur résistance à l'exposition et aux projections de sable sec et pour leurs performances dans des atmosphères poussiéreuses.
Les appareils sont testés dans des environnements à basse pression pendant une période prolongée afin de simuler à la fois le transport et le fonctionnement dans un avion.
L'essai au brouillard salin est utilisé pour déterminer l'efficacité du revêtement protecteur et de la finition d'un appareil tout en vérifiant l'impact des dépôts de sel qui se forment sur les composants électriques intérieurs.
Les appareils sont testés pour déterminer leur résistance à des changements rapides de température entre -21 °C et 60 °C.
Testé pour garantir des performances à toutes les températures allant de -32 °C à 49 °C pendant plus de 8 heures.
Les appareils sont testés contre l'exposition à la pluie, soumis à des jets d'eau d'une hauteur déterminée et inspectés par la suite pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage.
Les appareils testés sont soumis à des cycles d'humidité allant de 58 % à 88 % sur une période de 24 heures.
Les appareils ont été soumis à des tests de vibration pour s'assurer que tous les matériaux puissent supporter le transport et la manutention.
Les appareils sont lâchés 26 fois d'une hauteur de 1,22 m (48 pouces) sur chaque coin, côté et panneau sur une surface de contreplaqué de 5 cm (2 pouces) d'épaisseur. Les appareils sont inspectés pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage après chaque chute.
Testé pour garantir des performances à toutes les températures allant de -32 °C à 49 °C pendant plus de 8 heures.
Les appareils sont testés contre l'exposition à la pluie, soumis à des jets d'eau d'une hauteur déterminée et inspectés par la suite pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage.
Les appareils testés sont soumis à des cycles d'humidité allant de 58 % à 88 % sur une période de 24 heures.
Les appareils ont été soumis à des tests de vibration pour s'assurer que tous les matériaux puissent supporter le transport et la manutention.
Les appareils sont lâchés 26 fois d'une hauteur de 1,22 m (48 pouces) sur chaque coin, côté et panneau sur une surface de contreplaqué de 5 cm (2 pouces) d'épaisseur. Les appareils sont inspectés pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage après chaque chute.
Les appareils et leurs composants sont testés pour leur résistance à l'exposition et aux projections de sable sec et pour leurs performances dans des atmosphères poussiéreuses.
Pour évaluer la sécurité, les performances et l'intégrité des appareils dans des environnements à haute température, les appareils sont exposés à des températures ambiantes supérieures à la norme (~60 °C/140 °F) sur cinq cycles de 24 heures.
Les appareils sont soumis à des chocs physiques qu'ils peuvent rencontrer lors de la manipulation, du transport ou de l'entretien tout au long de leur cycle de vie. Les appareils sont testés sous tension et hors tension, et reçoivent un total de 18 chocs afin de tester l'intégrité structurelle de l'appareil.
Les appareils sont testés dans des environnements à basse pression pendant une période prolongée afin de simuler à la fois le transport et le fonctionnement dans un avion.
Les appareils testés sont exposés à la lumière directe du soleil pendant quatre cycles de 24 heures.
Testé pour garantir des performances à toutes les températures allant de -32 °C à 49 °C pendant plus de 8 heures.
Les appareils testés sont soumis à des cycles d'humidité allant de 58 % à 88 % sur une période de 24 heures.
Les appareils ont été soumis à des tests de vibration pour s'assurer que tous les matériaux puissent supporter le transport et la manutention.
Les appareils sont lâchés 26 fois d'une hauteur de 1,22 m (48 pouces) sur chaque coin, côté et panneau sur une surface de contreplaqué de 5 cm (2 pouces) d'épaisseur. Les appareils sont inspectés pour vérifier qu'ils ne présentent aucun dommage après chaque chute.
Les appareils et leurs composants sont testés pour leur résistance à l'exposition et aux projections de sable sec et pour leurs performances dans des atmosphères poussiéreuses.
Les tests d'indice de protection sont indépendants de la norme MIL-STD-810G et offrent une garantie quant à la quantité de poussière et de liquide que l'appareil peut supporter. Cette norme est publiée par la Commission électrotechnique internationale (CEI). La norme européenne équivalente est EN 60529.
Le premier chiffre représente la quantité de solides pouvant pénétrer et le deuxième chiffre représente le niveau de protection contre l'humidité (gouttes, projections de liquide, immersion, etc.) Le tableau ci-dessous explique la signification de chaque chiffre. Par exemple, IP 68 signifie que l'appareil est entièrement résistant à la poussière et à l'immersion dans l'eau durant de longues périodes.
